热烈庆祝聚生网管控制局域网上网软件成功部署上海铁路集装箱中心站发展有限公司！

客户简介

上海铁路集装箱中心站发展有限公司由铁道部和上海市政府合资组建，上海申铁投资有限公司和中铁联合国际集装箱有限公司分别作为上海市和铁道部的出资者代表。公司总投资额为人民币13.96亿元，于2004年12月开工，2005年12月9日试运营。上海铁路集装箱中心站是铁道部集装箱运输规划建设18个集装箱中心站中全国较早个开通运营的集装箱中心站，作为洋山深水港的配套工程，通过32千米东海大桥与洋山深水港紧密相连。从洋山港进出口集装箱经中心站到达和发运，短驳距离较短、费用较低、速度较快，是为建设上海国际航运中心而搭建的设有海关监督区的较佳海铁联运平台。

中心站占地1018亩（约67万平方米），拥有长1050米的4个线束8条装卸线，具备双层集装箱运输条件和每天26对的列车到发能力。正线铺轨7.61千米，为国铁II级铁路。拥有13万平方米主箱区场地，12万平方米空箱堆场（可堆存3.6万标准箱），1.5万平方米仓库，1.6万平方米冷藏箱区，1.1万平方米维修、清洗箱区。拥有4台轨道式龙门吊、矾土西正面吊、卡尔玛空箱堆高机等现代化机械设备，具备站内转运能力。拥有与港口一致的箱号识别、智能卡口、场站监控、信息管理、手持及车载无线终端等现代化管理系统，实现了引进系统与铁路现有系统间的数据交换和信息共享。

中心站除了一般集装箱铁路运输模式外，还推行 “五定班列”运输新理念，将货物运输客车化。现已有开往合肥、南昌、苏州等地班列，还将开行往芜湖、长沙、南京、成都等地班列运输，并构建洋山深水港与中心站之间大通关无缝对接格局，形成海铁联运中转平台，提供全方位现代运输模式，满足不同客户的需求。

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